皖军突起：安徽登顶中国汽车第一省背后的产业密码​

当国家统计局2025年上半年汽车产量数据公布时，一个重磅消息引发行业关注：安徽省以 149.34万辆的产量，领先广东省18万辆，首次坐上“中国汽车第一省” 的宝座，终结了广东连续8年的领跑历史。而2024 年，广东还以570.74万辆的全年产量，保持着对安徽（262.03万辆）两倍多的优势。这场惊人的逆袭，不仅是数字的更迭，更是安徽汽车产业厚积薄发的必然结果。 

如今的安徽，已构建起令人瞩目的汽车产业矩阵。奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技等整车企业在此集聚，形成了从整车制造到“三电”（电池、电机、电控）、“三智”（智能网联、智能驾驶、智能座舱）核心部件，再到销售维保、回收利用的全产业链闭环。这种全链条布局，为安徽汽车产业的爆发式增长奠定了坚实基础。

在这场产业崛起中，合肥与芜湖构成了“双核驱动” 的关键引擎。作为省会的合肥，正全力冲刺 “新能源汽车第一城”。其新能源汽车产量从2021年的14.5万辆飙升至2024年的135万辆，跃居全国第二，超越了传统汽车重镇上海。这里汇聚了江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等整车企业，以及500余家上下游产业链企业，“每分钟下线一辆新能源汽车” 的速度，印证着这座城市的产业活力。

而经济体量与合肥相差8387 亿、GDP 仅5120亿的芜湖，更书写了“小城造大车” 的传奇。这座城市自主培育的奇瑞汽车，2024年以260.4万辆的销量跻身中国车企第二，不仅让芜湖汽车产量占据全省的46.2%，更贡献了全省近80%的汽车出口量。奇瑞的全球影响力，成为安徽汽车走向世界的重要名片。

安徽汽车产业的繁荣，并非核心城市的“独舞”。即便是GDP仅占全省4% 的宣城，也在汽车零部件领域异军突起，成为仅次于合肥、芜湖的第三大零部件生产基地。截至2024年底，宣城已集聚700余家汽车零部件企业，年产值超850 亿元，其中425 家规上工业企业占全省总数的15%左右，展现出“全域协同” 的产业生态。

值得关注的是，安徽籍企业家构成的“汽车淮军”，成为推动产业升级的隐形力量。比亚迪王传福、奇瑞尹同跃、华为余承东、蔚来李斌等行业领军者，以乡情为纽带，以远见为指引，直接或间接推动着安徽汽车梦的落地生根，让这片土地成为中国汽车产业创新的热土。

从追赶者到领跑者，安徽汽车产业的逆袭之路，彰显了中国制造业区域格局的深刻变革。这场产业盛宴仍在延续——2025 世界制造业大会同期展机电工业展即将启幕，诚邀全球汽车及制造业企业齐聚安徽，共探产业变革新机遇，共绘汽车产业未来蓝图。在这里，见证中国智造的力量，共创产业升级的新篇！